Viac{0}}stupňové odstredivé čerpadlo je kombináciou dvoch alebo viacerých odstredivých čerpadiel s rovnakou funkciou. Pokiaľ ide o štruktúru kvapalinového kanála, stredotlakový odľahčovací port prvého stupňa je pripojený k vstupu druhého stupňa a stredotlakový odľahčovací otvor druhého stupňa je pripojený k vstupu tretieho stupňa. Tento sériový spojovací mechanizmus tvorí viac-stupňové odstredivé čerpadlo.
Príčiny poklesu tlaku vo viac{0}}stupňových odstredivých čerpadlách
1. Reverzácia motora
Z dôvodov zapojenia môže byť smer motora opačný ako skutočný požadovaný smer odstredivého čerpadla. Preto je pri štartovaní vo všeobecnosti potrebné najprv sledovať smer čerpadla. Ak je smer obrátený, mali by sa vymeniť akékoľvek dva vodiče na svorke motora.
2. Odchýlka pracovného bodu smerom k vysokému prietoku a nízkej dopravnej výške
Vo všeobecnosti majú viacstupňové odstredivé čerpadlá súvislú klesajúcu krivku výkonu a prietok sa postupne zvyšuje so znižovaním dopravnej výšky. Počas procesu prevádzky sa z určitých dôvodov zníži protitlak čerpadla a pracovný bod čerpadla sa pasívne posunie smerom k nízkej dopravnej výške a vysokému prietokovému bodu pozdĺž krivky zariadenia, čo spôsobí pokles dopravnej výšky. V skutočnosti je to spôsobené vonkajšími faktormi, ako sú zmeny v zariadení, a nemá to nič spoločné so samotným čerpadlom. V tomto bode môže problém vyriešiť jednoduché zvýšenie protitlaku čerpadla, napríklad mierne zatvorenie výstupného ventilu.
3. Zníženie rýchlosti
Dôležité faktory ovplyvňujúce hlavu viacstupňového odstredivého čerpadla sú vonkajší priemer obežného kolesa a rýchlosť čerpadla. Za iných konštantných podmienok je dopravná výška čerpadla priamo úmerná druhému výkonu otáčok. Je vidieť, že vplyv rýchlosti na hlavu je veľmi výrazný. Niekedy sa z vonkajších dôvodov rýchlosť čerpadla zníži, čo zodpovedajúcim spôsobom zníži dopravnú výšku čerpadla. V tomto bode je potrebné skontrolovať rýchlosť čerpadla. Ak je rýchlosť skutočne nedostatočná, príčina by sa mala preskúmať a rozumne vyriešiť.
4. Pri vchode vzniká kavitácia
Ak je sací tlak viacstupňového odstredivého čerpadla príliš nízky, pod tlakom nasýtených pár čerpaného média, dôjde ku kavitácii. V tomto čase je potrebné skontrolovať, či nie je upchatý systém prívodného potrubia alebo či nie je otvor prívodného ventilu príliš malý, prípadne zvýšiť hladinu kvapaliny v sacej nádrži na vodu.
5. Dochádza k vnútornému úniku
Keď vôľa medzi rotujúcimi a stacionárnymi časťami vo vnútri čerpadla prekročí konštrukčný rozsah, spôsobí to vnútorné netesnosti, ktoré sa prejavia ako zníženie výtlačného tlaku čerpadla, ako je vôľa medzi krúžkom ústia obežného kolesa a medzistupňová vôľa viacstupňových čerpadiel. V tomto čase by sa mala vykonať príslušná demontáž a kontrola, aby sa opravili alebo vymenili časti, ktoré spôsobujú nadmernú vôľu.
6. Blokovanie prietokového kanála obežného kolesa
Ak je prietokový kanál obežného kolesa zablokovaný, ovplyvní to prácu obežného kolesa a spôsobí pokles výstupného tlaku. Preto je potrebné demontovať čerpadlo na kontrolu a odstránenie cudzích predmetov. Aby sa predišlo opätovnému výskytu problému, v prípade potreby je možné pred vstup čerpadla pridať filtračné zariadenie.
