Na základe skúseností z analýzy prípadov poškodenia spojok a ložísk, najmä ozubených spojok, sa vyžaduje, aby pri dodaní nového stroja do skúšobnej prevádzky boli jeho spojky podľa možnosti skontrolované po dosiahnutí prevádzkovej teploty stroja.
Ak jednotka po prvej prevádzke alebo reštarte nefunguje hladko, prvým krokom pri hľadaní príčiny problému je kontrola spojky. Starostlivá a starostlivá kontrola (s riadnymi záznamami) môže zabezpečiť bezpečnú prevádzku spojky a stroja a poskytnúť presný a spoľahlivý základ pre hodnotenie kvality a normy zamietnutia komponentov spojky.
Kontrola zahŕňa: či dochádza k vibráciám (veľkosti) spojky a či dochádza k hluku; Či je teplota normálna alebo nie, či došlo k deformácii (ohybu, skrúteniu), prasklinám, opotrebovaniu, hrdzi, zmene farby (prehriatiu), stavu mazania (trieda mazacieho oleja, množstvo oleja, tlak oleja, teplota oleja, kvalita), či časti spojky sú uvoľnené; stav vyrovnania atď. Tieto kontrolné obsahy sa musia vykonávať dynamicky alebo staticky. Okrem vizuálnej kontroly musia byť niektoré ďalej detekované prístrojmi.
Počas opráv parkovania skontrolujte nasledujúce položky na spojke:
1. Vykonajte vizuálnu a akustickú kontrolu príruby spojky a manžety hriadeľa horúcej manžety.
2. Skontrolujte deformáciu (ohýbanie, skrútenie, hrdzavenie atď.) spojovacieho zariadenia
3. Po demontáži zmerajte dĺžku spojovacej skrutky, aby ste zistili, či ju možno naďalej používať.
4. Skontrolujte stav mazania (olej, množstvo tuku, kvalitu, tesnenie atď.).
5. Skontrolujte stav záberu ozubených kolies.
6. Skontrolujte opotrebovanie elastických komponentov.
7. Skontrolujte, či na lepiacom povrchu nie sú stopy po prechode prúdu a korózii spôsobenej mikrotrením.
8. Skontrolujte zarovnanie spojky.