1. Typ konštrukcie obežného kolesa: Štruktúra obežného kolesa je rozdelená do štyroch kategórií: typ lopatky (otvorený, uzavretý), vírivý typ, kanálový typ, (vrátane jednokanálového a dvojkanálového) špirálový odstredivý typ. Otvorené polootvorené obežné koleso sa ľahko vyrába a dá sa ľahko vyčistiť a opraviť, keď dôjde k upchatiu obežného kolesa. Pri dlhodobej prevádzke sa však vôľa medzi lopatkami a bočnou stenou tlakovej vodnej komory zväčší v dôsledku oderu častíc, čo vedie k zníženiu účinnosti. A zväčšenie medzery naruší rozloženie tlaku na lopatky. Nielenže generuje veľkú stratu víru, ale tiež zvyšuje axiálnu silu čerpadla. Súčasne je v dôsledku zväčšenej medzery narušená stabilita prietoku kvapaliny v kanáli, čo spôsobuje vibrácie čerpadla. Tento typ obežného kolesa nie je jednoduchý na prepravu médií obsahujúcich veľké častice a dlhé vlákna. Z hľadiska výkonu má tento typ obežného kolesa nízku účinnosť s maximálnou účinnosťou asi 92 % účinnosti bežných uzavretých obežných kolies a relatívne plochou krivkou hlavy.
2. Vírivé obežné koleso: Čerpadlá používajúce tento typ obežného kolesa majú časť alebo celé obežné koleso zatiahnuté z prietokového kanála tlakovej komory. Má teda dobrý neblokovací výkon, silnú schopnosť priechodu častíc a schopnosť priechodu dlhých vlákien. Častice prúdia v tlakovej vodnej komore a sú poháňané vírom generovaným rotáciou obežného kolesa. Suspendované častice samotné nevytvárajú energiu, ale iba si vymieňajú energiu s kvapalinou v prietokovom kanáli. Počas procesu prúdenia sa suspendované častice alebo dlhé vlákna nedostanú do kontaktu s čepeľami a situácia opotrebovania čepele je relatívne mierna. Nedochádza k zvýšeniu vôle v dôsledku oderu a nespôsobí to vážne zníženie účinnosti počas dlhodobej prevádzky. Čerpadlá využívajúce tento typ obežného kolesa sú vhodné na čerpanie médií obsahujúcich veľké častice a dlhé vlákna. Z hľadiska výkonu je účinnosť tohto obežného kolesa relatívne nízka, len asi 70 % účinnosti bežného uzavretého obežného kolesa a krivka hlavy je relatívne plochá.
3. Uzavreté obežné koleso: Tento typ obežného kolesa má vyššiu normálnu účinnosť. A v dlhodobej prevádzke je situácia relatívne stabilná. Čerpadlá využívajúce tento typ obežného kolesa majú menšie axiálne sily a môžu byť vybavené pomocnými lopatkami na prednej a zadnej krycej doske. Pomocné lopatky na prednej krycej doske môžu znížiť stratu víru na vstupe obežného kolesa a opotrebenie častíc na tesniacom krúžku. Sekundárne lopatky na zadnej krycej doske slúžia nielen na vyrovnávanie axiálnych síl, ale tiež zabraňujú vniknutiu suspendovaných častíc do komory mechanickej upchávky a poskytujú mechanickému tesneniu ochranu. Tento typ obežného kolesa má však slabý výkon proti upchávaniu, ľahko sa obalí a nie je vhodný na čerpanie neupravených splaškových médií obsahujúcich veľké častice (dlhé vlákna).
4. Obežné koleso s prietokovým kanálom: Tento typ obežného kolesa patrí k bezlopatkovým obežným kolesám a prietokový kanál obežného kolesa je zakrivený prietokový kanál od vstupu k výstupu. Je teda vhodný na čerpanie médií obsahujúcich veľké častice a dlhé vlákna. Dobrý výkon proti blokovaniu. Výkonovo má tento typ obežného kolesa vysokú účinnosť a veľmi sa nelíši od bežných uzavretých obežných kolies, avšak krivka hlavy čerpadla s týmto typom obežného kolesa prudko klesá. Výkonová krivka je relatívne stabilná a nie je náchylná na problémy s nadmerným výkonom, ale kavitačný výkon tohto typu obežného kolesa nie je taký dobrý ako výkon bežných uzavretých obežných kolies, zvlášť vhodný na použitie v čerpadlách s tlakovými vstupmi.
5. Špirálové odstredivé obežné koleso: Lopatky tohto typu obežného kolesa sú skrútené špirálové lopatky, ktoré vychádzajú axiálne zo sacieho otvoru na kónickom telese náboja. Tento typ čerpadla s obežným kolesom má funkcie objemového čerpadla aj odstredivého čerpadla. Pri prúdení suspendovaných častíc cez lopatky nenarážajú na žiadnu časť čerpadla, takže má dobré nedeštruktívne vlastnosti. Menej deštruktívne pre dopravovaný materiál. Vďaka hnaciemu efektu špirály majú suspendované častice silnú priechodnosť, takže čerpadlá využívajúce tento typ obežného kolesa sú vhodné na čerpanie médií obsahujúcich veľké častice a dlhé vlákna, ako aj médií s vysokou koncentráciou. Má zrejmé vlastnosti v situáciách, kde sú prísne požiadavky na zničenie prepravného média.
Čo sa týka výkonu, čerpadlo má strmú krivku hlavy a relatívne plochú krivku výkonu.
Najbežnejším typom tlakovej komory používanej v kalových čerpadlách je špirála a radiálne vodiace lopatky alebo vodiace lopatky prietokového kanála sa bežne používajú v ponorných čerpadlách. Existujú tri typy ulít slimákov: špirálové, prstencové a stredné. Špirálové špirály sa v kalových čerpadlách v zásade nepoužívajú. Kruhové tlakové vodné komory sa bežne používajú v malých kalových čerpadlách kvôli ich jednoduchej konštrukcii a ľahkej výrobe. Avšak v dôsledku objavenia sa stredno-špirálových tlakových komôr sa rozsah použitia prstencových tlakových komôr postupne zmenšuje. Vzhľadom na skutočnosť, že vodná tlaková komora stredného typu má špirálovú priepustnosť aj vysokú priepustnosť prstencovej tlakovej komory na vodu. Venuje sa mu čoraz väčšia pozornosť výrobcov.
Stručne povedané, bez ohľadu na sériu kalových čerpadiel ide len o kombináciu rôznych typov obežných kolies a tlakových komôr podľa požiadaviek dopravného média a inštalácie, pokiaľ obežné kolesá a tlakové komory dokážu dosiahnuť optimalizovanú konfiguráciu. Rôzny výkon čerpadla bude zaručený.