1. Požiadavky na miesto inštalácie
Všeobecné požiadavky na miesto inštalácie: environmentálne požiadavky na miesto inštalácie musia byť v súlade s ochrannými charakteristikami motora. Napríklad IP23 nie je možné použiť na voľnom priestranstve; Motory na všeobecné použitie musia spĺňať nasledujúce podmienky.
1.1 suché a čisté miesto bez znečistenia prachom a korozívnych plynov.
1.2 vetranie okolo motora musí byť dobré a musí sa udržiavať určitá vzdialenosť od ostatných zariadení, aby sa uľahčila generálna oprava a údržba.
1.3 teplota okolia a nadmorská výška musia spĺňať požiadavky technických podmienok.
2. Pred inštaláciou skontrolujte položky a obsah
2.1 motory skladované na voľnom priestranstve dlhšie ako pol roka alebo v drsnom skladovacom prostredí sa musia pred inštaláciou rozobrať na kontrolu.
2.2 kontrola karosérie motora
2.2. 1. Komplexné čistenie: či už zákazník vybaľuje samostatne alebo osobne, náhradné diely, príslušenstvo a sprievodné údaje motora musia byť komplexne vyčistené a zaregistrované podľa baliaceho listu. Ak sa stratia, bude sa s nimi zaobchádzať.
2.2. 2 Demontáž motora: Pred vybalením je potrebné poznať skladovanie motora, napr. či nie je dlhší čas naskladaný na čerstvom vzduchu.
2.2. 3 zdvíhacie nástroje a spôsoby demontáže na demontáž motora musia byť v súlade s požiadavkami príručky.
2.2. 4 na všeobecnú demontáž, iba stator, rotor a sedlo ložiska sa oddelia, aby sa dosiahol účel kontroly, a nevyžaduje sa demontáž častí.
2.2. 5 po demontáži vertikálneho motora je na hornom ráme veľa dielov, väčšinou presne opracovaných dielov, ktoré by mali byť správne umiestnené. Mnohé prípady v minulosti ukázali, že v dôsledku zanedbania zo strany používateľa' sú zrkadlová doska a prítlačná hlava umiestnené nesprávne, čo vedie ku korózii a dokonca k pošliapaniu a poškodeniu, čo spôsobuje veľa problémov pri inštalácii.
2.2. 6 po demontáži motora sa diely po odstránení antikoróznej vrstvy naolejujú, úhľadne očistia a centralizovane umiestnia.
2.3 kontrola rotora:
2.3. 1. Skontrolujte, či sú všetky časti rotora motora neporušené; Či existujú hrbole a škrabance; či je poškodená izolačná vrstva na povrchu cievky navíjacieho rotora a či je väzobný útek bez známok uvoľnenia; Skontrolujte, či sa vo vnútri železného jadra a ventilačného potrubia nenachádzajú zvyškové železné piliny a iné drobnosti a skontrolujte, či nie je uvoľnená prítlačná platňa zubov vo ventilačnom potrubí.
2.3. 2. Skontrolujte, či je magnetický pól synchrónneho motora pevne pripevnený.
2.3. 3. Skontrolujte, či lopatka korčekového ventilátora na synchrónnom motore nie je prasknutá, či je spojovací drôt medzi pólmi a spojovací kus medzi tlmiacimi krúžkami pevný a či nie je uvoľnený medzipólový vankúšový blok a cievka magnetického pólu.
2.3. 4. Či je poškodená izolácia na výstupnom vedení rotora a upevňovacia spona synchrónneho motora a motora vinutia rotora a či sú skrutky a zaisťovacie zariadenia normálne.
2.3. 5. Skontrolujte, či je vôľa krytu hlavy rovnomerná, či nie je stlačený v dôsledku kolízie a či sú medzifázové prepojovacie vodiče pevne pripevnené.
2.3. 6. Zariadenie zberného krúžku a kefky funguje normálne a povrch oceľového zberného krúžku ľahko zhrdzavie, čo sa musí odstrániť (na kontaktnú plochu sa nesmie nanášať olej).