1. Požiadavky na miesto inštalácie
Všeobecné požiadavky na miesto inštalácie: environmentálne požiadavky na miesto inštalácie musia byť v súlade s ochrannými vlastnosťami motora. Napríklad IP23 sa nemôže používať na čerstvom vzduchu; Motory na všeobecné účely musia spĺňať tieto podmienky.
1.1 suché a čisté miesto bez znečistenia prachom a korozívneho plynu.
1.2 vetranie okolo motora musí byť dobré a musí sa udržiavať určitá vzdialenosť od iného zariadenia, aby sa uľahčila generálna oprava a údržba.
1.3 teplota a nadmorská výška okolia musia spĺňať požiadavky technických podmienok.
2. Položky a obsah, ktoré sa majú skontrolovať pred inštaláciou
2.1 Motory skladované na čerstvom vzduchu viac ako pol roka alebo v drsnom skladovacom prostredí sa pred inštaláciou demontujú na kontrolu.
2.2 Kontrola karosérie motora
2.2.1 komplexné čistenie: či zákazník vybalí samostatne alebo osobne, náhradné diely, príslušenstvo a sprievodné údaje motora sa komplexne vyčistia a zaregistrujú podľa baliaceho zoznamu. Ak sa stratia, bude sa s nimi zaobchádzať.
2.2.2 demontáž motora: pred vybalením je potrebné poznať skladovanie motora, napríklad či je dlho naskladaný na čerstvom vzduchu.
2.2.3 zdvíhacie nástroje a metódy demontáže motora musia byť v súlade s požiadavkami príručky.
2.2.4 pre všeobecnú demontáž sa na dosiahnutie účelu kontroly oddelia iba stator, rotor a ložiskové sedadlo a nie je potrebné ich rozoberať.
2.2.5 po demontáži vertikálneho motora je na ráme veľa častí, väčšinou presných opracovanými časťami, ktoré by mali byť správne umiestnené. Mnoho prípadov v minulosti ukazuje, že v dôsledku zanedbávania používateľa sú zrkadlová doska a ťahová hlava umiestnené neriadene, čo vedie k korózii a dokonca pošliapava a poškodzuje, čo pridáva veľa problémov pri inštalačných prácach.
2.2.6 Po demontáži motora sa diely po odstránení antirustovej vrstvy naolejú, úhľadne vyčistia a umiestnia centralizovaným spôsobom.
2.3 Kontrola rotora:
2.3.1 skontrolujte, či sú všetky časti rotora motora neporušené; Či sú hrbole a škrabance; Či je izolačná vrstva na povrchu cievky navíjacieho rotora poškodená a či väzba bez útku má voľné stopy; Skontrolujte, či sú vo vnútri železného jadra a vetracieho potrubia zvyšky železných pilík a iných slniečkach, a skontrolujte, či je zubná lisovacia doska vo vetracom potrubí voľná.
2.3.2 či je magnetický pól synchrónneho motora pevne upevnený.
2.3.3 skontrolujte, či je lopatka ventilátora vedra na synchrónnom motore prasknutá, či je spojovací drôt medzi pólmi a spojovacím kusom medzi tlmiacimi krúžkami pevný a či je podložka medzi pólmi a cievkou magnetických pólov voľná.
2.3.4 či je poškodená izolácia na výstupnej linke rotora a upevňovacia svorka synchrónneho motora a motora navíjacieho rotora a či sú skrutky a blokovacie zariadenia normálne.
2.3.5 skontrolujte, či je medzera medzi rovnobežnými krytmi hlavy jednotná, či sú stlačené dohromady v dôsledku kolízie a či sú pevne upevnené drôty fázy do fázového pripojenia.
2.3.6 sklzový krúžok a kefové zariadenie fungujú normálne a povrch oceľového sklzu sa ľahko hrdza, ktorý by sa mal odstrániť (olej nie je možné aplikovať na kontaktnú plochu)