Na výkrese riadiacej skrine 1/L2/L3 predstavujú tri fázové vodiče; QS znamená vzduchový spínač; Fu1 predstavuje poistku na hlavnom obvode; Fu2 predstavuje poistku na riadiacom obvode; SP znamená tlačidlo stop; ST predstavuje štartovacie tlačidlo; KT predstavuje cievku časového relé a čísla prípony označujú jeho rôzne kontakty; KMy predstavuje cievku hviezdicového stýkača a čísla prípony označujú jeho rôzne kontakty; KM △ predstavuje cievku stýkača rozvádzača do hviezdy a trojuholníka a prípona predstavuje jeho rôzne kontakty; KM predstavuje cievku hlavného stýkača a čísla prípony označujú jeho rôzne kontakty; U1/V1/W1 predstavujú tri identické svorky vinutia motora; U2/V2/W2 predstavujú ďalšie tri identické svorky vinutia motora; Zatvorte QS, aktivujte stlačením St, KT, KMy. KMY-1 je zatvorené, KM je zapnuté a aktivované; KMY-2 je zatvorený, cievka motora je zapojená do hviezdy, KMY-3 je odpojená, aby sa predišlo nesprávnej činnosti KM △; KM-1 zatvorené, štartovacie tlačidlo s vlastnou ochranou; KM-2 je po zatvorení pripravený pracovať ako trojuholník; KM-3 je zatvorený, motor je napájaný a beží v hviezdicovom štartovacom stave. Po dosiahnutí oneskorenia časového relé je oneskorený kontakt KT-1 odpojený, cievka KMy je vypnutá, KMY-1 je odpojený a KM je stále napájaný a uzavretý prostredníctvom KM{{20 }}; KMY-2 sa odpojí, aby sa pripravilo na trojuholníkové pripojenie cievky motora; KMY-3 je uzavretý, čo umožňuje KM △ elektricky priťahovať; KM △ -1 je odpojený, čím sa zastaví napájanie cievky časového relé; KM △ -2 je odpojený, aby sa zaistilo, že KMY nemôže byť napájané a nesprávne ovládané: KM △ -3 je zatvorené, keď je cievka motora v trojuholníkovom prevádzkovom stave. Trojuholníkový prevádzkový stav riadiacej skrine hviezda-trojuholník vyžaduje stlačenie tlačidla SP, aby sa všetky cievky stýkača vypli a prestali bežať.