(1) Pred jazdou je potrebné skontrolovať stav a koordináciu zariadenia, utiahnutie upevňovacích skrutiek, mazanie ložísk (ak mazací olej je nedostatočný, mal by sa doplniť a ak sa zhorší, malo by sa vymeniť), mal by sa vymeniť), mal by sa vymeniť), mal by sa vymeniť únikom zariadenia na tesnenie, naplňte teleso tekutiny a zatvoriť výstupnú chalubu.
(2) Pri jazde vždy venujte pozornosť a skontrolujte prevádzkučerpadlo, pravidelne kontrolujte zmeny teploty ložísk, či už existuje hluk a vibrácie, či sa motor zahrieva (nepresahujúci 80 stupňov), či je zaťaženie motora normálne a únik tesniaceho povrchu. Ak sa nájdu nejaké problémy, stroj by sa mal okamžite zastaviť na údržbu.
(3) Pred zastavením stroja by mal byť výstupný ventil najprv uzavretý a potom by sa mal stroj zastaviť. Ak v zime, voda vo vnútri čerpadla a potrubia by sa mala vypustiť po vypnutí, aby sa zabránilo zmrazeniu odstredivého čerpadla.
(4) Pravidelná údržba. Všeobecne by sa mali odstredivé čerpadlá dôkladne kontrolovať každých 6-12 mesiacov (ktoré sa dajú kombinovať s opravou zariadenia). Počas údržby rozoberte čerpadlo a dôkladne vyčistite obežné kolesá, ložiská, hriadeľ a rukáv, potrubie tesnenia vody, obalovú škatuľu, puzdro na čerpadlo atď.
Po vyčistení ložísk, ak sa v guľôčkových ložiskách nachádzajú opotrebovanie, trhliny, uvoľnenosť alebo priehlbiny, mali by sa vymeniť nové ložiská. Ak sú nedotknuté, mal by sa vymeniť nový mazací olej; Ak sa nosí na hriadeli a rukáve, môžu sa opraviť zváraním a potom sa znova nosiť; Ak je hriadeľ ohnutý, mal by sa narovnať; Oprava alebo korózia obežného kolesa je možné opraviť alebo vymeniť (po oprave sa musí znova vykonať vyvážená skúška); Vymeňte tesniaci list novým balením. Po pravidelnej údržbe a montáži sa vyžaduje nová skúšobná prevádzka.
(5) Podmienky zastavenia núdzového čerpadla.
Ak je vo vnútri čerpadla náhle silné vibrácie alebo číry kovový trenie, stroj by sa mal okamžite zastaviť na údržbu.