1. Obežné koleso je základnou časťou odstredivého čerpadla. Má vysokú rýchlosť a výkon a čepele na obežnom motore zohrávajú dôležitú úlohu. Obežné koleso by malo pred montážou prejsť skúškou statickej rovnováhy. Vnútorné a vonkajšie povrchy obežného kolesa musia byť hladké, aby sa znížila strata trenia prietoku vody.
2. Teleso čerpadla, tiež známe ako plášť čerpadla, je hlavným telesom vodného čerpadla. Hrá podpornú a upevňovaciu úlohu a je spojený s konzolou na inštaláciu ložiska.
3. Funkciou hriadeľa čerpadla je pripojiť sa k motoru cez spojku na prenos krútiaceho momentu motora do obežného kolesa, takže je hlavnou časťou prenosu mechanickej energie.
4. Posuvné ložisko používa ako mazivo priehľadný olej a pridáva olej do línie hladiny oleja. Príliš veľa oleja presakuje pozdĺž hriadeľa čerpadla a príliš málo ložísk sa prehreje a zhorí, čo spôsobí nehody! Počas prevádzky vodného čerpadla je maximálna teplota ložiska 85 stupňov, čo je vo všeobecnosti asi 60 stupňov.
5. Tesniaci krúžok sa tiež nazýva redukčný krúžok na zníženie úniku.
6. Plniaca skrinka sa skladá hlavne z balenia, krúžku na utesnenie vody, baliaceho valca, baliacej žľazy a potrubia na tesnenie vody. Funkciou plniacej skrinky je hlavne uzavretie medzery medzi plášťom čerpadla a hriadeľom čerpadla, aby sa zabránilo tomu, že voda v čerpadle bude prúdiť von a vonkajší vzduch vnikne do čerpadla. Vždy udržiavajte vákuum vo vodnom čerpadle! Keď teplo generované trením medzi hriadeľom čerpadla a balením závisí od potrubia na tesnenie vody, ktoré drží vodu v krúžku na tesnenie vody, aby sa obal ochladil! Udržujte normálnu prevádzku vodného čerpadla. Preto by sa osobitná pozornosť mala venovať kontrole plniacej skrinky počas hliadkovej kontroly prevádzky vodného čerpadla! Balenie sa vymení po 600 hodinách prevádzky.