1. Dopravná výška sa vzťahuje na vertikálnu vzdialenosť od hladiny kvapaliny k stredu vstupnej príruby čerpadla, čo je energetický rozdiel medzi vstupom a výstupom kvapalinového čerpadla na jednotku hmotnosti. Konkrétny príklad: Ak ide o bežné čerpadlo na čistenie oleja, výška čerpadla je 50 metrov. V skutočnosti odpočítaním straty na ceste a miestnej straty trasy potrubia od 50 metrov je hodnota vzdialenosti od hladiny kvapaliny v bazéne nasávania oleja k výške hlavy.
2. Straty v potrubí zahŕňajú straty na trase a lokálne straty v potrubí. Strata na ceste súvisí s materiálom potrubia, veľkosťou priemeru potrubia, prietokom a viskozitou dopravného média; Lokálne straty sa týkajú najmä strát spôsobených kužeľovými rúrami, ohnutými rúrami a rôznymi ventilmi. Algoritmy pre dva typy strát môžu odkazovať na príslušné knihy mechaniky tekutín. V praktických výpočtoch je lokálna strata relatívne malá a dá sa približne odhadnúť priamo.
3. Pri typickom odstredivom olejovom čerpadle sa so zvyšujúcim sa prietokom čerpadla zníži dopravná výška. Toto je charakteristika samotného čerpadla. Pri potrubných systémoch platí, že čím väčší je prepravovaný prietok, tým vyššia je požadovaná dopravná výška. Medzi charakteristikami samotného čerpadla a charakteristikami potrubia existuje rovnovážny bod (odborne povedané priesečník charakteristiky čerpadla a charakteristickej krivky potrubia), ktorý je bodom prevádzkových podmienok čerpadla. Pri výbere sa potrebná dopravná výška vypočíta na základe prietoku dopravovaného potrubím a podľa podmienok média, prietoku a pod. hlavu.